Cookies helpen ons onze services aan te bieden. Door onze services te gebruiken stemt u in met het gebruik van onze cookies.

Vliegtuigcrash Oude Kievitsebaan, 17 januari 1942: verschil tussen versies
Regel 22: Regel 22:
 
==Neergestort aan de Oude Kievitsebaan==
 
==Neergestort aan de Oude Kievitsebaan==
 
Om 18:00 uur vertrekt van het vliegveld East Wretham, Norfolk een bommenwerper van het RAF 311 Squadron richting Bremen. De tweemotorige Vickers Wellington Ic bommenwerper met registratienummer T2971 en call-sign KX-J heeft een Tsjechische bemanning en wordt bestuurd door sergeant Jindrich Svoboda. De Tilburgse Luchtbeschermingsdienst neemt tussen 19:30 en 20:30 uur het op grote hoogte overtrekken van vliegtuigen waar, op weg naar Duitsland. Om 22:30 uur hoort men motorgeronk van twee op geringe hoogte vliegende vliegtuigen en zes minuten later worden een vuurgloed en een lichte explosie waargenomen. "Volgens peiling tusschen Zandstraat en Dongenscheweg, vermoedelijk neerstortend vliegtuig. Hoofd LBD niet te bereiken, politie gewaarschuwd." De politie registreert de melding om 22:40 uur en kennelijk is de Ortkommandantur<ref>Plaatselijk hoofdkwartier van de Wehrmacht.</ref> ook al op de hoogte. Het vliegtuig is brandend neergekomen in een bosperceel, ongeveer 200 meter ten zuiden van de Oude
 
Om 18:00 uur vertrekt van het vliegveld East Wretham, Norfolk een bommenwerper van het RAF 311 Squadron richting Bremen. De tweemotorige Vickers Wellington Ic bommenwerper met registratienummer T2971 en call-sign KX-J heeft een Tsjechische bemanning en wordt bestuurd door sergeant Jindrich Svoboda. De Tilburgse Luchtbeschermingsdienst neemt tussen 19:30 en 20:30 uur het op grote hoogte overtrekken van vliegtuigen waar, op weg naar Duitsland. Om 22:30 uur hoort men motorgeronk van twee op geringe hoogte vliegende vliegtuigen en zes minuten later worden een vuurgloed en een lichte explosie waargenomen. "Volgens peiling tusschen Zandstraat en Dongenscheweg, vermoedelijk neerstortend vliegtuig. Hoofd LBD niet te bereiken, politie gewaarschuwd." De politie registreert de melding om 22:40 uur en kennelijk is de Ortkommandantur<ref>Plaatselijk hoofdkwartier van de Wehrmacht.</ref> ook al op de hoogte. Het vliegtuig is brandend neergekomen in een bosperceel, ongeveer 200 meter ten zuiden van de Oude
−
Kievitsebaan<ref>Oude Kievitsebaan is de onofficiële benaming voor een landweg die van de Reitse Hoevenstraat naar de Langendijk liep. Later is een deel van deze weg opgenomen in de Lage Witsiebaan.</ref> aan het noordeinde van de Zandstraat.<ref>De Zandstraat was een landweg die vroeger van de 'Zandsche bosschen' zuidwaarts liep tot de spoorwegovergang in de Delmerweg bij ''Boerke Mutsaers'' (vervangen door de onderdoorgang in de Statenlaan). De Zandsche bosschen lagen ten noordoosten van het Wandelbos.</ref> In de nabijheid van het wrak treft men twee leden van de bemanning aan, waarvan er een beide benen gebroken heeft, de andere is licht gewond aan het gelaat. Enkele minuten later verschijnt een derde bemanningslid, eveneens licht gewond aan het gelaat. De gwaarschuwde brandweer begint met het blussen van het brandende toestel en verleent eerste hulp aan de gewonden, in afwachting van de GG & GD. inmiddels is de afzetting en bewaking overgenomen door de Duitse Wehrmacht. De drie gewonden worden overgebracht naar het Kriegslazarett.<ref>Ondergebracht in het Sint Elisabethziekenhuis aan de Jan van Beverwijckstraat.</ref> Pas na enige tijd vindt men de lichamen van de drie overige bemanningsleden. Een ligt geheel verkoold onder het wrak van het vliegtuig. Door de crash is een bosperceel met een lenge van 90 meter en een breedte van 25 meter geheel vernield. De drie omgekomen bemanningsleden zijn begraven op de Algemene Begraafplaats aan de Gilzerbaan. De drie overlevenden zijn krijgsgevangen gemaakt.<br/>Het toestel zou ter hoogte van Bremen al geraakt zijn door een granaat van een FLAK (Duits afweergeschut) voordat het ca. 300 kilometer verder in Tilburg neerstortte.  
+
Kievitsebaan<ref>Oude Kievitsebaan is de onofficiële benaming voor een landweg die van de Reitse Hoevenstraat naar de Langendijk liep. Later is een deel van deze weg opgenomen in de Lage Witsiebaan.</ref> aan het noordeinde van de Zandstraat.<ref>De Zandstraat was een landweg die vroeger van de 'Zandsche bosschen' zuidwaarts liep tot de spoorwegovergang in de Delmerweg bij ''Boerke Mutsaers'' (later vervangen door de onderdoorgang in de Statenlaan). De Zandsche bosschen lagen ten noordoosten van het Wandelbos.</ref> In de nabijheid van het wrak treft men twee leden van de bemanning aan, waarvan er een beide benen gebroken heeft, de andere is licht gewond aan het gelaat. Enkele minuten later verschijnt een derde bemanningslid, eveneens licht gewond aan het gelaat. De gwaarschuwde brandweer begint met het blussen van het brandende toestel en verleent eerste hulp aan de gewonden, in afwachting van de GG & GD. inmiddels is de afzetting en bewaking overgenomen door de Duitse Wehrmacht. De drie gewonden worden overgebracht naar het Kriegslazarett.<ref>Ondergebracht in het Sint Elisabethziekenhuis aan de Jan van Beverwijckstraat.</ref> Pas na enige tijd vindt men de lichamen van de drie overige bemanningsleden. Een ligt geheel verkoold onder het wrak van het vliegtuig. Door de crash is een bosperceel met een lenge van 90 meter en een breedte van 25 meter geheel vernield. De drie omgekomen bemanningsleden zijn begraven op de Algemene Begraafplaats aan de Gilzerbaan. De drie overlevenden zijn krijgsgevangen gemaakt. Het toestel zou ter hoogte van Bremen al geraakt zijn door een granaat van een FLAK (Duits afweergeschut) voordat het ca. 300 kilometer verder in Tilburg neerstortte.  
  
 
==Betrokken personen==
 
==Betrokken personen==

Versie van 11 okt 2023 om 20:25

Vliegtuigcrash Oude Kievitsebaan
Afbeelding gewenst
Soort gebeurtenis vliegtuigcrash
Datum 17-02-1942
Plaats Tilburg
Straat Oude Kievitsebaan
Doden 3
Gewonden 3

Achtergrond vliegtuigcrash Oude Kievitsebaan, 17 januari 1942

In de late avond van zaterdag 17 januari 1942 stort een door Tsjechen bemande Britse bommenwerper neer in een bosperceel nabij de Oude Kievitsebaan, aan de westzijde van Tilburg. Drie bemanningsleden komen hierbij om, een raakt zwaar gewond, twee andere bemanningsleden zijn slechts licht gewond. Ze zijn later alledrie krijgsgevangen gemaakt.

Bombardement van Bremen

In de avond van 17 op 18 januari 1942 vertrekken vanaf verschillende Britse bases in totaal 199 bommenwerpers richting vasteland. Een van de doelen is het bombarderen van de Duitse havenstad Bremen waarvoor 83 bommenwerpers ingezet worden. Ook andere doelen worden die avond en nacht gebombardeerd, waaronder Hamburg.

Neergestort aan de Oude Kievitsebaan

Om 18:00 uur vertrekt van het vliegveld East Wretham, Norfolk een bommenwerper van het RAF 311 Squadron richting Bremen. De tweemotorige Vickers Wellington Ic bommenwerper met registratienummer T2971 en call-sign KX-J heeft een Tsjechische bemanning en wordt bestuurd door sergeant Jindrich Svoboda. De Tilburgse Luchtbeschermingsdienst neemt tussen 19:30 en 20:30 uur het op grote hoogte overtrekken van vliegtuigen waar, op weg naar Duitsland. Om 22:30 uur hoort men motorgeronk van twee op geringe hoogte vliegende vliegtuigen en zes minuten later worden een vuurgloed en een lichte explosie waargenomen. "Volgens peiling tusschen Zandstraat en Dongenscheweg, vermoedelijk neerstortend vliegtuig. Hoofd LBD niet te bereiken, politie gewaarschuwd." De politie registreert de melding om 22:40 uur en kennelijk is de Ortkommandantur[1] ook al op de hoogte. Het vliegtuig is brandend neergekomen in een bosperceel, ongeveer 200 meter ten zuiden van de Oude Kievitsebaan[2] aan het noordeinde van de Zandstraat.[3] In de nabijheid van het wrak treft men twee leden van de bemanning aan, waarvan er een beide benen gebroken heeft, de andere is licht gewond aan het gelaat. Enkele minuten later verschijnt een derde bemanningslid, eveneens licht gewond aan het gelaat. De gwaarschuwde brandweer begint met het blussen van het brandende toestel en verleent eerste hulp aan de gewonden, in afwachting van de GG & GD. inmiddels is de afzetting en bewaking overgenomen door de Duitse Wehrmacht. De drie gewonden worden overgebracht naar het Kriegslazarett.[4] Pas na enige tijd vindt men de lichamen van de drie overige bemanningsleden. Een ligt geheel verkoold onder het wrak van het vliegtuig. Door de crash is een bosperceel met een lenge van 90 meter en een breedte van 25 meter geheel vernield. De drie omgekomen bemanningsleden zijn begraven op de Algemene Begraafplaats aan de Gilzerbaan. De drie overlevenden zijn krijgsgevangen gemaakt. Het toestel zou ter hoogte van Bremen al geraakt zijn door een granaat van een FLAK (Duits afweergeschut) voordat het ca. 300 kilometer verder in Tilburg neerstortte.

Betrokken personen

Omgekomen bemanningsleden

Overlevenden

  • Karel Batelka (Sergeant, CZ) boordschutter
  • Josef Snajdr[5] (Sergeant, CZ) boordschutter
  • Zdenek Joseph Sichrovsky (Sergeant, CZ) tweede piloot

Bronnen

Regionaal Archief Tilburg

Kranten Regionaal Archief Tilburg

Literatuur

  • G. Kobes, De Tilburgse Koerier, 21 september 1989.

Externe links

Noten

  1. ↑ Plaatselijk hoofdkwartier van de Wehrmacht.
  2. ↑ Oude Kievitsebaan is de onofficiële benaming voor een landweg die van de Reitse Hoevenstraat naar de Langendijk liep. Later is een deel van deze weg opgenomen in de Lage Witsiebaan.
  3. ↑ De Zandstraat was een landweg die vroeger van de 'Zandsche bosschen' zuidwaarts liep tot de spoorwegovergang in de Delmerweg bij Boerke Mutsaers (later vervangen door de onderdoorgang in de Statenlaan). De Zandsche bosschen lagen ten noordoosten van het Wandelbos.
  4. ↑ Ondergebracht in het Sint Elisabethziekenhuis aan de Jan van Beverwijckstraat.
  5. ↑ Ook wel Schneider genoemd.
Overgenomen van "https://wikimiddenbrabant.nl/index.php?title=Vliegtuigcrash_Oude_Kievitsebaan,_17_januari_1942&oldid=164339"