Stationsstraat (Tilburg): verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '<<< {| |- ! Stadsdeel: | Centrum |- ! Wijknaam: | Centrum |- ! Datum besluit: | B & W 1 oktober 1962 |- ! Jaar: | 1881 |} >>> <div class="streetsign"> <s...') |
|||
| Regel 37: | Regel 37: | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[File:10400.jpg|150px]] | + | == Herkomst == |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | [[File:10400.jpg|150px]] | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | Het | |
| − | + | voormalige station omstreeks 1900. | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | Nadat de spoorlijn Tilburg-Breda op 1 oktober | |
| − | + | 1863 officieel in gebruik was genomen (> Spoorlaan), werd op 5 | |
| − | + | oktober 1863 het station van Tilburg geopend. Het was een station | |
| − | + | van het type 3e klasse, zoals dat ook onder meer in Eindhoven, | |
| + | Winschoten, Harlingen en Leeuwarden werd gebouwd. Dit station is op | ||
| + | 11 januari 1961 gesloten. De volgende dag werd een tijdelijk | ||
| + | noodstation in gebruik genomen. Op 2 juni was de nieuwe | ||
| + | stationshal, ontworpen door architect ir. K. van der Gaast, voor | ||
| + | het eerst in gebruik en op 16 november van dat jaar volgde de | ||
| + | officiële opening. De straat is aangelegd in 1865 en komt als | ||
| + | Stationsstraat voor in de legger van wegen en voetpaden van | ||
| + | 1872. De straatnaam werd in 1881 voor het eerst | ||
| + | officieel vastgesteld als Stationstraat, lopende Van het | ||
| + | Nieuwland tot de Spoorlaan, tegenover het Station en door de | ||
| + | gemeenteraad in 1900 Van de Spoorlaan tegenover het | ||
| + | spoorwegstation tot einde Nieuwlandstraat. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | Bron: Ronald Peeters, De straten van Tilburg (1987) / Rob | ||
| + | van Putten. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
[[category:Straten van Tilburg]] | [[category:Straten van Tilburg]] | ||
Versie van 13 apr 2011 om 13:36
| Stadsdeel: | Centrum |
|---|---|
| Wijknaam: | Centrum |
| Datum besluit: | B & W 1 oktober 1962 |
| Jaar: | 1881 |
De straat lopende vanaf de Spoorlaan tegenover het station van de N.S. zuidwestwaarts tot de Nieuwlandstraat bij de Tuinstraat.
[Copyright foto: www.elsfranken.nl (2008)]
Herkomst
Het voormalige station omstreeks 1900.
Nadat de spoorlijn Tilburg-Breda op 1 oktober
1863 officieel in gebruik was genomen (> Spoorlaan), werd op 5
oktober 1863 het station van Tilburg geopend. Het was een station
van het type 3e klasse, zoals dat ook onder meer in Eindhoven,
Winschoten, Harlingen en Leeuwarden werd gebouwd. Dit station is op
11 januari 1961 gesloten. De volgende dag werd een tijdelijk
noodstation in gebruik genomen. Op 2 juni was de nieuwe
stationshal, ontworpen door architect ir. K. van der Gaast, voor
het eerst in gebruik en op 16 november van dat jaar volgde de
officiële opening. De straat is aangelegd in 1865 en komt als
Stationsstraat voor in de legger van wegen en voetpaden van
1872. De straatnaam werd in 1881 voor het eerst
officieel vastgesteld als Stationstraat, lopende Van het
Nieuwland tot de Spoorlaan, tegenover het Station en door de
gemeenteraad in 1900 Van de Spoorlaan tegenover het
spoorwegstation tot einde Nieuwlandstraat.
Bron: Ronald Peeters, De straten van Tilburg (1987) / Rob van Putten.