Spoorpassages: verschil tussen versies
| Regel 3: | Regel 3: | ||
Na verdere afbouw vindt medio 2015 de opening van de Willem II passage plaats, in november van dat jaar is ook de Stationspassage gereed én wordt ook deze verbindende schakel tussen Tilburg ‘Noord’ en ‘Zuid’ voor het publiek geopend. De gehele verbouwing van het station is naar verwachting gereed in juni 2016. | Na verdere afbouw vindt medio 2015 de opening van de Willem II passage plaats, in november van dat jaar is ook de Stationspassage gereed én wordt ook deze verbindende schakel tussen Tilburg ‘Noord’ en ‘Zuid’ voor het publiek geopend. De gehele verbouwing van het station is naar verwachting gereed in juni 2016. | ||
| + | |||
| + | ==Geheugen van Tilburg== | ||
| + | * [http://www.geheugenvantilburg.nl/verhalen?tag=spoorpassages Verhalen over spoorpassages] | ||
==Bron== | ==Bron== | ||
Versie van 19 dec 2014 om 13:03
In oktober 2014 zijn de Stationspassage (onder het stationsgebouw) en de Willem II passage (ter hoogte van de Willem II-straat, voor voetgangers en fietsers) op hun plek geschoven. De grootste, de nieuwe reizigerspassage onder het station, weegt maar liefst 6,6 miljoen kilo. Beide passages zijn in 2013/2014 voorgebouwd ten noorden van het spoor en zijn in de herfstvakantie van 2014 op hun definitieve plek geplaats. De werkzaamheden zijn door veel zijn bekeken via de tribunes of speciaal voor dit doel geplaatste webcams.
Na verdere afbouw vindt medio 2015 de opening van de Willem II passage plaats, in november van dat jaar is ook de Stationspassage gereed én wordt ook deze verbindende schakel tussen Tilburg ‘Noord’ en ‘Zuid’ voor het publiek geopend. De gehele verbouwing van het station is naar verwachting gereed in juni 2016.
Geheugen van Tilburg
Bron
- http://www.spoorzone013.nl / ProRail