Cookies helpen ons onze services aan te bieden. Door onze services te gebruiken stemt u in met het gebruik van onze cookies.

Piushaven: verschil tussen versies

 
 
(13 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
Al sinds de eerste plannen tot de aanleg van het [[Wilhelminakanaal]] werd de wens uitgesproken om in Tilburg een haven te realiseren. Allereerst was er sprake van een locatie achter de [[Oude Warande]] en later waren er ook opties voor De [[Veldhoven]] nabij de [[Gas-]] en Elektriciteitsfabrieken, de omgeving van de [[Noordhoekse kerk]], ‘t [[Goirke]] (Julianapark), [[Korvel]] en daar waar de [[spoorlijn]] naar Breda en het [[Bels Lijntje]] splitsten. In 1919 besloot de gemeenteraad op eigen kosten de haven aan te leggen ten oosten van de Piusstraat en ten noorden van de Stevenzandsestraat. In 1921 werd met de werkzaamheden begonnen en in 1923 voer het eerste vrachtschip ([[Schraven-Eijsbouts]]) de haven binnen. Hierna ontstond aan de kades een klein binnenstedelijk industriegebied. Op 7 maart 1994 liep het laatste, met sojabonen geladen vrachtschip de Piushaven binnen. Daarna werd de Piushaven jarenlang bedreigd en werd een havenarm gedempt en bebouwd. John la Haye en Caroline Docters van Leeuwen begonnen met een reddingsoperatie, waartoe in 1993 ook de Stichting Thuishaven Tilburg opgericht. Mede dankzij de organisatie van [[MariVin]] en andere akties werd de Piushaven geherwaardeerd. In 1999 besloot de gemeenteraad dat de haven moest uitgroeien tot een ‘monumentaal gebied’. Nu doet de Piushaven dienst als aanlegplaats voor plezierboten en als Museumhaven. In 2007 legden er nog 675 schepen aan. De opvarenden kunnen gebruikmaken van faciliteiten als toiletten, douches en een wasmachine. Het gebied rondom de Piushaven zal in de komende jaren een volledige metamorfose ondergaan, voornamelijk met omvangrijke woningbouw. Tevens wordt een nieuwe brug over de haven gerealiseerd.[[Category:Tilburgs Lexicon]]
+
<foto><beeldonline>c3dd8241-4fe2-47dc-8213-dfe95924a52d</beeldonline></foto>
 +
 
 +
<<<
 +
{|
 +
|-
 +
! Stadsdeel:
 +
| Oud Zuid
 +
|-
 +
! Wijknaam:
 +
| Tivoli
 +
|-
 +
! Datum besluit:
 +
| B & W 5 april 1985
 +
|-
 +
! Jaar:
 +
| 1925
 +
 
 +
|}
 +
>>>
 +
 
 +
 
 +
<div class="streetsign">
 +
<streetsign>Piushaven, Tilburg</streetsign>
 +
</div>
 +
 +
 
 +
 
 +
De kaden van het Wilhelminakanaal, vanaf de
 +
Lanciersstraat westwaarts tot de Koopvaardijstraat daarna
 +
zuidwaarts tot de Gildebroedersstraat.
 +
 
 +
 
 +
 
 +
[[File:piushaven.jpg|150px]]
 +
 
 +
 
 +
 
 +
[Copyright foto: www.elsfranken.nl (2008)]
 +
 
 +
 
 +
 
 +
== Herkomst ==
 +
 
 +
 
 +
 
 +
[[File:28481.jpg|150px]]
 +
 
 +
 
 +
 
 +
De Piushaven in
 +
1933.
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
Genoemd naar paus Pius IX <foto>(> Piusplein/straat).<foto/>
 +
De Piushaven, een zijarm van het Wilhelminakanaal, werd in 1921
 +
aanbesteed en bij de openstelling van het Wilhelminakanaal op 4
 +
april 1923 in gebruik genomen. Aanvankelijk was tot 1926 de naam
 +
Haven in gebruik. Met de Piushaven als straatnaam worden de kaden
 +
van het kanaal bedoeld. De zuidelijke arm van het uiteinde van het
 +
kanaal werd in 1983 gedempt. Er staat nu een flatgebouw op
 +
(Hopliedenkade/Tamboerskade).
 +
 
 +
 
 +
 
 +
Bron: Ronald Peeters,
 +
De straten van Tilburg (1987).
 +
 
 +
==Externe link==
 +
* Herinneringen aan de Piushaven op [http://www.geheugenvantilburg.nl/verhalen/lees/12792/herinneringen-aan-de-piushaven Het Geheugen van Tilburg]
 +
 
 +
[[Categorie:Straten_van_Tilburg]]

Huidige versie van 6 nov 2017 om 23:06

Stadsdeel: Oud Zuid
Wijknaam: Tivoli
Datum besluit: B & W 5 april 1985
Jaar: 1925


Piushaven, Tilburg Toon deze straat op kaart


De kaden van het Wilhelminakanaal, vanaf de Lanciersstraat westwaarts tot de Koopvaardijstraat daarna zuidwaarts tot de Gildebroedersstraat.


Piushaven.jpg


[Copyright foto: www.elsfranken.nl (2008)]


Herkomst

28481.jpg


De Piushaven in 1933.



Genoemd naar paus Pius IX <foto>(> Piusplein/straat).<foto/> De Piushaven, een zijarm van het Wilhelminakanaal, werd in 1921 aanbesteed en bij de openstelling van het Wilhelminakanaal op 4 april 1923 in gebruik genomen. Aanvankelijk was tot 1926 de naam Haven in gebruik. Met de Piushaven als straatnaam worden de kaden van het kanaal bedoeld. De zuidelijke arm van het uiteinde van het kanaal werd in 1983 gedempt. Er staat nu een flatgebouw op (Hopliedenkade/Tamboerskade).


Bron: Ronald Peeters, De straten van Tilburg (1987).

Externe link

Overgenomen van "https://wikimiddenbrabant.nl/index.php?title=Piushaven&oldid=118439"
  • Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 6 nov 2017 om 23:06.