Bosscheweg (Berkel-Enschot): verschil tussen versies
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|- | |- | ||
! Stadsdeel: | ! Stadsdeel: | ||
| − | | | + | | Oud Noord |
|- | |- | ||
! Wijknaam: | ! Wijknaam: | ||
| − | | | + | | Industriestrook Lovensekanaaldijk |
| + | |- | ||
| + | ! Datum besluit: | ||
| + | | B & W 28 mei 1968 | ||
|- | |- | ||
! Jaar: | ! Jaar: | ||
| − | | | + | | 1881 |
|} | |} | ||
| Regel 16: | Regel 19: | ||
<div class="streetsign"> | <div class="streetsign"> | ||
| − | <streetsign>Bosscheweg, | + | <streetsign>Bosscheweg, Tilburg</streetsign> |
</div> | </div> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[File: | + | De straat, lopende vanaf de grensscheiding met |
| − | + | de gemeente Berkel-Enschot-Heukelom, ten noorden van de spoorlijn | |
| − | + | Tilburg-Boxtel, zuidwestwaarts, over het Wilhelminakanaal tot de | |
| − | + | Ringbaan-Oost bij het spoorwegviaduct. [Datum van ingang: 1 | |
| − | + | november 1968, later gewijzigd in 1 januari 1969 (B & W 26 | |
| − | + | augustus 1968).] | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | [[File:bosscheweg.jpg|150px]] | |
| − | + | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [Copyright foto: www.elsfranken.nl (2008)] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | == Herkomst == | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | [[File:74.jpg|150px]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | Café 'de Parel', Bosscheweg in | ||
| + | 1908. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | De Bosscheweg werd tussen 1822 en 1827 als | ||
| + | rijksweg aangelegd. Op een buitengewone raadsvergadering van 19 | ||
| + | oktober 1821 werd een krediet van f 30.000,-, betaalbaar in zes | ||
| + | termijnen van elk f 5000,-, beschikbaar gesteld als bijdrage in de | ||
| + | kosten van aanleg en bestrating van de weg Breda over Tilburg naar | ||
| + | Den Bosch. De totale kosten voor de provincie Noord-Brabant van | ||
| + | deze weg van Tholen over Den Bosch naar Grave bedroegen f 84.000, | ||
| + | -(> Bredaseweg). Op de kaart van A. Arts van ca. 1870 wordt deze | ||
| + | weg als Rijksweg naar 's-Bosch vermeld. Het eerste officiële | ||
| + | besluit dateert van 1881, de Bosscheweg liep toen van de Pijl | ||
| + | tot Endhoven en bij raadsbesluit van 24 november 1900 werd de | ||
| + | loop van de weg vastgesteld als Van de herberg de Pijl snijdende | ||
| + | den spoorweg tot de grensscheiding met Berkel. Op 14 april 1873 | ||
| + | wordt het stuk van de Heuvel tot de Enthovenseweg door het rijk aan | ||
| + | de gemeente overgedragen. De oude 15e-eeuwse verbindingsweg van | ||
| + | Tilburg, via Helvoirt en Vught naar Den Bosch was de | ||
| + | Vuchtpad, in de 16e eeuw Pelgrimspad of Pelgrimseweg genaamd | ||
| + | (> Pelgrimspad/weg), die vroeger vanaf de Heuvel liep, zoals nog | ||
| + | te zien is op de oudste kadsterkaart uit 1832. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | Bron: Ronald Peeters, | ||
| + | De straten van Tilburg (1987). | ||
| + | |||
| + | |||
[[category:Straten van Tilburg]] | [[category:Straten van Tilburg]] | ||
Versie van 13 apr 2011 om 13:09
| Stadsdeel: | Oud Noord |
|---|---|
| Wijknaam: | Industriestrook Lovensekanaaldijk |
| Datum besluit: | B & W 28 mei 1968 |
| Jaar: | 1881 |
De straat, lopende vanaf de grensscheiding met de gemeente Berkel-Enschot-Heukelom, ten noorden van de spoorlijn Tilburg-Boxtel, zuidwestwaarts, over het Wilhelminakanaal tot de Ringbaan-Oost bij het spoorwegviaduct. [Datum van ingang: 1 november 1968, later gewijzigd in 1 januari 1969 (B & W 26 augustus 1968).]
[Copyright foto: www.elsfranken.nl (2008)]
Herkomst
Café 'de Parel', Bosscheweg in
1908.
De Bosscheweg werd tussen 1822 en 1827 als
rijksweg aangelegd. Op een buitengewone raadsvergadering van 19
oktober 1821 werd een krediet van f 30.000,-, betaalbaar in zes
termijnen van elk f 5000,-, beschikbaar gesteld als bijdrage in de
kosten van aanleg en bestrating van de weg Breda over Tilburg naar
Den Bosch. De totale kosten voor de provincie Noord-Brabant van
deze weg van Tholen over Den Bosch naar Grave bedroegen f 84.000,
-(> Bredaseweg). Op de kaart van A. Arts van ca. 1870 wordt deze
weg als Rijksweg naar 's-Bosch vermeld. Het eerste officiële
besluit dateert van 1881, de Bosscheweg liep toen van de Pijl
tot Endhoven en bij raadsbesluit van 24 november 1900 werd de
loop van de weg vastgesteld als Van de herberg de Pijl snijdende
den spoorweg tot de grensscheiding met Berkel. Op 14 april 1873
wordt het stuk van de Heuvel tot de Enthovenseweg door het rijk aan
de gemeente overgedragen. De oude 15e-eeuwse verbindingsweg van
Tilburg, via Helvoirt en Vught naar Den Bosch was de
Vuchtpad, in de 16e eeuw Pelgrimspad of Pelgrimseweg genaamd
(> Pelgrimspad/weg), die vroeger vanaf de Heuvel liep, zoals nog
te zien is op de oudste kadsterkaart uit 1832.
Bron: Ronald Peeters, De straten van Tilburg (1987).