Parkes, William Ronald
| William Ronald Parkes | ||
| ||
| Volledige namen | William Ronald Parkes | |
| Geboortedatum | 25-09-1917 | |
| Geboorteplaats | Ohingaiti (NZ) | |
| Adres | 18 London Street | |
| Woonplaats | Eltham (NZ) | |
| Burgerlijke staat | Ongehuwd | |
| Beroep | Dragline-operator | |
| Overlijdensdatum | 07-09-1942 | |
| Plaats van overlijden | Alphen | |
| Bijzonderheden | Sneuvelde bij een vliegtuigcrash in het gebied van het Duitse schijnvliegveld 'De Kiek' onder Alphen op 7 september 1942. | |
Geef de oorlog een gezicht!
Kun jij ons helpen met het schrijven van het levensverhaal van deze persoon?
Hoewel het meer dan 75 jaar geleden is dat er een einde kwam aan de Tweede Wereldoorlog blijft het belangrijk de slachtoffers te herdenken. We willen door hun verhaal te vertellen de slachtoffers eren en de herinnering levend houden
Alle Tilburgse oorlogsslachtoffers zijn opgenomen in de Wiki Midden-Brabant en we streven er naar van ieder een levensbeschrijving en foto op te nemen.
Helaas hebben we van sommigen maar beperkte of soms helemaal geen informatie. We hebben jouw hulp nodig deze levensverhalen vast te leggen door ontbrekende informatie aan te vullen met verhalen of foto’s. We ontvangen je reactie graag via info@regionaalarchieftilburg.nl o.v.v. Wiki Oorlogsslachtoffers.
Achtergrond
William Ronald Parkes wordt geobren in Ohingaitai, een klein gehuchtje op het noordelijk eiland van Nieuw Zeeland op 25 september 1910. Hij is de zoon van William Daniel Parkes (geb. 26 december 1886, overl. 14 februari 1961) en Margaret May Martin (geb. 29 juni 1891, overl. 19 december 1973). William is de oudste van de in totaal vijf kinderen die het stel krijgt.
Na zijn lagere school en voortgezet onderwijs studeert William drie jaar aan Bower Engineering College. William is sportief, de sporten die hij beoefent zijn hardlopen, voetbal en boksen. Ook is hij lid van de New Plymouth Aero Club, waar hij zijn pilotenbrevet haalt op 17 juli 1931. Totaal heeft hij daar 112 vlieguren op zijn naam staan bij die club[1]. Wanneer William zich gaat aanmelden bij de Nieuw Zeelandse luchtmacht is hij werkzaam bij de New Zeeland Petrouleum Company in New Plymouth [2].
Diensttijd
| William tijdens zijn opleiding | ||
| ||
| Bron: 75 (NZ) squadron association. |
Op 7 oktober 1940 meldt William zich aan bij de NZRAF en krijgt een aantal basisopleidingen bij No. 4 Elementary Flying Training School en No. 2 Flying Taining School. Op 15 juli 1941 ontvangt William zijn Flying Badge en is zijn basis-pilotenopleiding voltooid. Op 25 juli wordt hij gepromoveerd tot Sergeant. William vertrekt op 14 augustus 1941 richting Engeland, waar hij verdere trainingen krijgt. Bij de No. 11 Operational Training Unit in Bassingbourne traint William vanaf 27 oktober 1941 voor het eerst met zijn bemanning op de Wellington bommenwerper. Na het voltooien van de training op de Wellington wordt William op 19 juni 1942 ingedeeld bij het No. 75 (NZ) squadron, een squadron voornamelijk bestaande uit bemanningen uit Nieuw Zeeland. Het squadron is gestationeerd op vliegbasis Feltwell. Ondertussen is William gepromoveerd tot Flight Sergeant. Vanaf Feltwell vliegt William als piloot op Wellington-vliegtuigen in totaal 19 operationele vluchten. Deze omvatten aanvallen op de Duitse steden Bremen, Wilhelmshaven, Duisberg, Düsseldorf en Hamburg. Op 15 augustus 1942 verhuist het Squadron naar vliegbasis Mildenhall en ook van daaruit voert hij operationele vluchten uit, waarbij de doelen op deze vluchten onder meer Saarbrücken, Osnabruck, Frankfurt en Neurenberg in Duitsland waren. Ten tijde van zijn overlijden heeft William 536 vlieguren als piloot op verschillende soorten vliegtuigen gemaakt.
Gebeurtenis
Het Ruhrgebied, centrum van de Duitse staalindustrie, blijft voor de geallieerden een zeer gewild aanvalsobject. In de nacht van 6 op 7 september 1942 voert No. 3 Group van Bomber Command opnieuw een aanval uit op Duisburg. Van de opgestegen 207 toestellen verschijnen er 175 boven het geplande doel en werpen in totaal 439 ton explosieven af. Acht toestellen gaan verloren. Eén van deze toestellen behoort tot het 75. New Zealand Squadron dat is opgestegen van de basis Mildenhall, in het graafschap Suffolk.
Het weer is helder deze septembernacht. De vliegtuigen passeren Tilburg dan ook op grote hoogte op hun ‘way home’. De bommenwerper van de Nieuw-Zeelanders wordt echter omstreeks 04.30 uur onderschept door een Duitse nachtjager en neergeschoten. Brandend stort het vliegtuig van boven het wolkendek naar omlaag en slaat te pletter nabij het Duitse schijnvliegeld ‘De Kiek’, langs de spoorlijn Tilburg-Turnhout. De gehele bemanning komt hierbij om het leven. Op 11 september 1942 worden zij gezamenlijk begraven op ‘Vredehof’.[3]
| Het graf van William Ronald Parkes op de begraafplaats aan de Gilzerbaan. | ||
| ||
| foto: Mark de Weerd |
Behalve Parkes komen om:
Graf
William Ronald Parkes is begraven op de Algemene begraafplaats aan de Gilzerbaan te Tilburg, vak A, rij 1, graf 27-28.
Externe links
- Studiegroep Luchtoorlog 1939-1945
- Auckland War Memorial
- RAF Commands
- Persoonsdossier Oorlogsgravenstichting
- Commonwealth war graves commission
Literatuur
Beex, Bart, Schijnvliegveld De Kiek in verhaal & beeld (Goirle 2019)