Wyllie, Kenneth Thomas
| Kenneth Thomas Wyllie | ||
| ||
| Volledige namen | Kenneth Thomas Wyllie | |
| Geboortedatum | 10-05-1914 | |
| Geboorteplaats | Bristol | |
| Adres | 68 Cranbrook Road | |
| Woonplaats | Bristol | |
| Burgerlijke staat | Getrouwd | |
| Naam echtgeno(o)t(e) | Sheila Rhy Parker | |
| Beroep | Café-uitbater | |
| Overlijdensdatum | 29-10-1945 | |
| Plaats van overlijden | Tilburg | |
Geef de oorlog een gezicht!
Kun jij ons helpen met het schrijven van het levensverhaal van deze persoon?
Hoewel het meer dan 75 jaar geleden is dat er een einde kwam aan de Tweede Wereldoorlog blijft het belangrijk de slachtoffers te herdenken. We willen door hun verhaal te vertellen de slachtoffers eren en de herinnering levend houden Alle Tilburgse oorlogsslachtoffers zijn opgenomen in de Wiki Midden-Brabant en we streven er naar van ieder een levensbeschrijving en foto op te nemen.
Helaas hebben we van sommigen maar beperkte of soms helemaal geen informatie. We hebben jouw hulp nodig deze levensverhalen vast te leggen door ontbrekende informatie aan te vullen met verhalen of foto’s. We ontvangen je reactie graag via info@regionaalarchieftilburg.nl o.v.v. Wiki Oorlogsslachtoffers.
Inhoud
Achtergrond
Kenneth Thomas Wyllie wordt geboren op 10 mei 1914 in Bristol. Hij is het enig kind van Thomas Gilmour Wyllie (geb. 1891, overl. 21 december 1952) en Gertrude Beatrice Morgan (geb. 1891, overl. 1 maart 1980). Kenneth trouwt in 1938 met Sheila Rhy Parker (geb. 5 september 1916, overl. 1 september 2002). Het stel krijgt drie kinderen, de tweeling Patricia W en Suzanne Dorothy en Ian K. Volgens de volkstelling van 1939[1] beheert het stel een café in de haven van Bristol en is woonachtig aan de 18 Meadow Street in Avonmouth, een buitenwijk in het havengebied van Bristol.
Diensttijd
Over zijn tijd bij de Royal Air Force is nog niet veel bekend. Met het servicenummer 1170082 komt hij na september 1939 in Padgate onder de wapenen. Onbekend is of Kenneth als grondpersoneel of als bemanningslid van een vliegtuig ingezet wordt. Hij werkt zich op naar de rang van Sergeant. Na het einde van de oorlog is hij bij de eenheid No. 6223 Bomb Disposal Flight R.A.F. werkzaam. De taak van zijn eenheid is het opruimen van niet ontplofte munitie.
Naamsverwarring
Kenneth Thomas Wyllie wordt begraven op begraafplaats Vredehof in Tilburg. Op zijn grafsteen en de website van het CWGC staat de foutieve achternaam Wylie. Volgens het geboorteregister (juni 1914)[2] en de volkstelling van 1939 wordt zijn achternaam met dubbel L geschreven.
British Empire Medal
| British Empire Medal | ||
| ||
| De voor- en achterkant van de British Empire Medal.
Bron: www.en.wikipedia.org/wiki/British_Empire_Medal |
Ter ere van de verjaardag van Koning George VI (1945 Birthday Honours)op 14 juni 1945 worden vele mannen waaronder Kenneth Thomas Wyllie onderscheiden met een medaille. Voor bewezen moed krijgt Kenneth die dag de British Empire Medal uitgereikt. Nog onbekend is waarom hij deze onderscheiding krijgt[3]. Personen die deze B.E.M. uitgereikt krijgen mogen dit achter hun naam vermelden. Indien zij sneuvelen zou dit ook op de grafsteen van het CWGC vermeld moeten worden. vermoedelijk door de naamsverwarring Wyllie/Wylie is dit niet bij Kenneth op zijn grafsteen gezet.
Gebeurtenis
Sergeant Kenneth Thomas Wyllie was een van de drie leden van zijn eenheid (6223 Bomb Disposal Flight RAF) die omkwamen als gevolg van een explosie op maandag 29 oktober 1945. Dat gebeurde tijdens het opruimen van munitie op de vliegbasis Welschap bij Eindhoven die gedurende de oorlog door de Luftwaffe in gebruik was. De munitie bestond uit diverse objecten, waaronder een aantal zeer explosieve bommen van 500 pond, vlinderbommen, handgranaten, ‘Panzerfaust’ antitankwapens en een verscheidenheid aan patronen van verschillende kalibers. De op het terrein gevonden munitie werd op twee vrachtwagens geladen en vervoerd naar een bij een eerdere explosie ontstane krater om daar onschadelijk te worden gemaakt. Bij het uitladen van de munitie vond een explosie plaats. Wyllie, die de eerste vrachtwagen bestuurde, werd daarbij gedood. De bestuurder van de tweede vrachtwagen, sergeant Reginald Herbert Giles, raakte zwaar gewond, evenals zijn collega, sergeant Dennis Henry Comer. De gewonden werden aanvankelijk naar het Sint Josephziekenhuis in Eindhoven vervoerd maar later overgebracht naar het Britse veldhospitaal in Tilburg. Giles overleed de volgende dag in Tilburg aan zijn verwondingen, Comer overleed op 4 november 1945.
Ooggetuigenverslag
Een van de mannen getuige is van de enorme explosie was Korporaal Arthur E Whiting. Hij overleeft de explosie, maar wordt om een of andere redenen als gesneuveld gemeld. Over deze gebeurtenis schrijft hij jaren later het volgende: Dit is het persoonlijke relaas over het gebeuren in Eindhoven van Korporaal Arthur Whiting, waarvan werd verondersteld, dat hij om het leven was gekomen en ter aarde besteld op een Tilburgse begraafplaats, maar die levend en wel opdook na een verblijf in een ziekenhuis waar hij werd behandeld voor verwondingen veroorzaakt door een granaat.
Het verhaal begint aldus: "Je zag veel blije gezichten en uitgestoken handen toen een bezoeker in de persoon van Sergeant Danny Comer arriveerde bij het huis aan de Floralaan, een erg chique straat in Eindhoven. Het was het hoofdkwartier van 6223. Flight, waarvan een aantal van Danny's kennissen deel uitmaakte. Hij besloot een paar dagen bij zijn oude vrienden te blijven alvorens naar Engeland terug te keren voor een nieuwe explosievenopruimingsmissie."
Onder het genot van een paar biertjes werd er net als anders druk gekeuveld in dat deel van het huis, wat was ingericht als bar en rijkelijk bevoorraad met Stella Artois uit Leuven. 6223. Flight was op dat moment belast met het opruimen van de laatste explosieven op de oude Luftwaffebasis te Welschap bij Eindhoven. Alle grote bommendepots waren al opgeruimd en nu restte nog de taak om het omringende gebied met struikgewas bomvrij te maken alvorens het terrein terug over te dragen aan de Nederlandse overheid die er op stond te springen de basis over te nemen voor haar gereorganiseerde luchtmacht." "Een aantal mensen van 6223. Flight werd aangewezen om het karwei te klaren, waaronder Danny Comer. Het grootste deel van de dag werd besteed aan het zoeken tussen het hoge gras en struikgewas, wat resulteerde in een groot aantal verschillende soorten explosief materiaal, zoals SD1 vlinderbommen, pantservuisten, granaten, munitie en een aantal gevaarlijke 500 ponders."
"We gebruikten twee voertuigen. Sergeant Wyllie bestuurde één daarvan waarop het meeste materiaal was geladen, terwijl Sergeant Giles op veilige afstand volgde in de andere truck met de rest van de oogst. Toen we op de plek aankwamen waar de explosieven onschadelijk zouden worden gemaakt, werden de trucks bij een krater geplaatst, die was overgebleven van een vorige explosie. Er lagen al een paar 500 ponders in het gat, gereed voor ruiming. De ploeg vormde een keten en gaf het materiaal stuk voor stuk aan elkaar door tot in de krater."
Ik bevond mij achter in de truck en legde de bommen binnen bereik van de eerste man van de keten. Wie precies waar stond is niet meer duidelijk, maar zeker is wel, dat degenen, die het dichtst bij de bodem van de krater stonden, de Sergeanten Wyllie en Comer waren, terwijl Sergeant Giles zich op de rand van de krater bevond. Onderkorporaal Harry Gibson stond achter een Duits halfrupsvoertuig een plasje te plegen en bleef ongedeerd toen de explosie plaats vond. Harry hielp de zwaargewonden in het overgebleven onbeschadigde voertuig en reed naar de eenheid van het Nederlandse leger op het hoofdkamp. De Sergeanten Wyllie, Comer, Giles en ik werden ter plekke achtergelaten."
"Na enige tijd kon ik mij voortslepen en stuitte op de andere drie. Sergeant Wyllie was dood. Sergeant Comer vertoonde nauwelijks tekenen van leven en was er erg slecht aan toe. Bij Sergeant Giles was al het vlees van zijn gezicht weggeslagen en zijn armen en benen waren helemaal ontwricht. Het lukte mij om Sergeant Giles rechtop te laten zitten door onze ruggen tegen elkaar te laten steunen en met een slissende stem zei Giles: "Geef me een figaret, geef me een figaret", …… maar hij had geen lippen om die vast te houden!"
"Uiteindelijk kwam er hulp en we werden naar het Sint Jozef Ziekenhuis in Eindhoven vervoerd, en later overgebracht naar het Veldhospitaal in Tilburg, waar we onderzocht werden. Comer en Giles stierven in het Veldhospitaal en werden te Tilburg begraven. Bij mij werden diverse granaatscherven verwijderd en ik werd overgeplaatst naar het Britse Hospitaal No. 6 in Antwerpen waar ik een paar weken verbleef alvorens terug te keren naar 6223.Flight in Eindhoven waar ik tot Sergeant werd bevorderd en met de eenheid naar Duitsland verhuisde."
| Het graf van Kenneth Thomas Wyllie op de begraafplaats aan de Gilzerbaan. | ||
| ||
| foto: Mark de Weerd |
"Het mysterie van mijn opgetekende overlijden en mijn opname in de lijst met gesneuvelde en gewonde geëerden van onze dienst zal onopgelost blijven, evenals het mysterie van het vierde graf. Ik hoop, dat dit verslag enig inzicht kan geven in de gebeurtenissen van de 29e oktober 1945."
Arthur Whiting
Graf
Kenneth Thomas Wyllie is begraven op de Algemene begraafplaats aan de Gilzerbaan te Tilburg, vak B, rij 1, graf 31.
Bronnen en literatuur
Regionaal Archief Tilburg, archief 565, Collectie documentatie Tilburg 1940-1945, invnr. 246 Stukken betreffende de slachtoffers van 6223 Flight Bomb
Externe links
Bijzonderheden
Brabants Dagblad 28-07-2021, artikel 'Sober militair eerbetoon aan gesneuvelde EOD'ers' van Erik van Hest. Militairen van de Explosieven Opruimingsdienst Defensie brengen een eerbetoon aan Danny Comer, Rodney Giles en Ken Wyllie.