Robson, Donald Matthews
| Donald Matthews Robson | ||
| ||
| Volledige namen | Donald Matthews Robson | |
| Geboortedatum | 12-09-1923 | |
| Geboorteplaats | New Westminster, British Columbia (CA) | |
| Adres | 424 Third Avenue | |
| Woonplaats | New Westminster, British Columbia (CA) | |
| Burgerlijke staat | Ongehuwd | |
| Beroep | Student | |
| Overlijdensdatum | 25-05-1944 | |
| Plaats van overlijden | Tilburg | |
| Bijzonderheden | Sneuvelde bij een vliegtuigcrash op het Moleneind te Tilburg op 25 mei 1944. | |
Geef de oorlog een gezicht!
Kun jij ons helpen met het schrijven van het levensverhaal van deze persoon?
Hoewel het meer dan 75 jaar geleden is dat er een einde kwam aan de Tweede Wereldoorlog blijft het belangrijk de slachtoffers te herdenken. We willen door hun verhaal te vertellen de slachtoffers eren en de herinnering levend houden
Alle Tilburgse oorlogsslachtoffers zijn opgenomen in de Wiki Midden-Brabant en we streven er naar van ieder een levensbeschrijving en foto op te nemen.
Helaas hebben we van sommigen maar beperkte of soms helemaal geen informatie. We hebben jouw hulp nodig deze levensverhalen vast te leggen door ontbrekende informatie aan te vullen met verhalen of foto’s. We ontvangen je reactie graag via info@regionaalarchieftilburg.nl o.v.v. Wiki Oorlogsslachtoffers.
Achtergrond
Donald Matthews Robson wordt geboren op 12 september 1923 geboren in het Canadese plaatsje New Westminster. Donald is de zoon van Leonard Matthews Robson (geb. 4 oktober 1891, overl. 10 juli 1946) en Anna "Annie" Gurina Ammson (geb. 16 april 1891, overl. 2 april 1977). Het gezin bestaat verder uit twee zonen en een dochter. Na de basisschool gaat Donald van 1936 tot 1940 naar de Juke of Connaught school en daarna een jaar naar de Universiteit van British Colombia. In zijn vrije tijd sport hij graag, waaronder lacrose, zwemmen, basketbal en honkbal. Een andere hobby van Donald is het bouwen van modelvliegtuigjes.
Diensttijd
Op zijn achttiende verjaardag meldt Donald zich aan bij de Royal Canadian Air Force[1]. Hij wordt opgeleid tot piloot en op 14 augustus 1942 ontvangt hij zijn piloten-badge.
| No. 419 Squadron | ||
| ||
| Het logo van het "Moose" squadron was een aanvallende eland met het motto: Pas op voor de eland.
bron: www.rcafassociation.ca |
Op 30 juni 1943 scheept Donald zich in New York in en gaat met een konvooi richting Engeland waar hij op 7 juli aankomt. Verdere training volgt om een team te vormen met zijn toekomstige bemanningsleden bij diverse Operational Training Units. Uiteindelijk wordt de bemanning van Robson op 6 maart 1944 ingedeeld bij het No. 419 squadron. Het No. 419 squadron was een Canadees squadron wat gestationeerd was op vliegbasis Middleton, St. George. Het squadron heeft als bijnaam het “Moose”-squadron. In het logo staat een aanvallende eland en het motto luidt: Moosa aswayita (pas op voor de eland).
Van de bemanning komt Donald als eerste in actie. Op 7 en 18 maart vliegt hij als 2e piloot mee met een andere Halifax-bemanning om zo ervaring op te doen en de vuurdoop te krijgen[2][3]. De andere bemanningsleden hebben samen met Donald hun vuurdoop in de nacht van 23 op 24 maart 1944, waarbij Laon het doelwit wordt. Echter is deze eerste vlucht met hun Halifax II (HR 780) niet succesvol, het doelwit kan door Gordon niet worden geïdentificeerd. Onverrichter zaken keren ze terug naar de basis, de bommen worden niet afgeworpen. Het No. 419 squadron schakelt in deze maand over van de Halifax II vliegtuigen naar de Lancaster X, waarbij vele bemanningsleden een omscholing moeten krijgen om de Lancaster te kunnen vliegen en bedienen. Na iets meer als een maand hervat de bemanning van Robson de operationele vluchten met een missie op St. Valery in de nacht van 9 op 10 mei 1944. Op 11 mei volgt een nachtmissie op Boulogne, 12 mei een aanval op Leuven. Na de missie wordt rapport uitgebracht:
- Succesvol "A". Doel Leuven met 17 x 500 LB MC[4]. Helder weer, een beetje nevel. Doel geïdentificeerd door 3 TI's[5] in de vorm van een driehoek. Centrum van concentratie van rode TI’s. Het bommenrek bleef een paar seconden hangen, maar werkte weer toen deze werd teruggeduwd. Het lossen ging daarna prima. Zeer grote explosie gevolgd door een rookuitbarsting tot op 450 meter hoogte. We konden onze bommen zien exploderen tussen de TI’s. De aanval leek succesvol.
Op 22 mei is Dortmund het volgende doelwit van een bomaanval door het No. 419 squadron. Helaas mislukt de missie doordat navigator Phillip Seagar Smith zijn zuurstofmasker niet goed aangesloten heeft op het zuurstofdistributiesysteem in de Lancaster, waardoor hij bijna flauwvalt. Als gevolg hiervan wordt het vliegtuig op een verkeerde koers gezet en moeten ze onverrichter zaken terugkeren naar de basis.
Gebeurtenis
De nacht van 24 op 25 mei 1944 wordt een drukke nacht voor de Luchtbeschermingsdienst. Even na middernacht wordt het eerste luchtalarm gegeven. Meerdere vliegtuigen passeren de stad van west van oost. De geallieerden zijn weer op weg naar een doel in Duitsland. Een groep van totaal 432 vliegtuigen valt Aken aan. Op de hoek Tuinstraat–Willem II straat vallen twee bommen. Er is zeer veel glasschade, gelukkig slechts één lichtgewonde. Richting Middelbeers wordt vuur gezien. Rond 02.00 uur worden opnieuw veel vliegtuigen waargenomen, nu van oost naar west.
Zeven vliegtuigen storten brandend neer in diverse richtingen in de omgeving van Tilburg. Ruim drie kwartier later komt de tweede golf over Tilburg. Twee vliegtuigen storten neer: Eén nabij de Dongense Vaart en de tweede, in hoofdzaak bemand met Canadezen van het 419. Squadron van de Royal Canadian Air Force, komt neer onder de gemeente Tilburg, ten westen van de weg Tilburg-Loon op Zand, genaamd ‘Moleneind’. Het vliegtuig is opgestegen van de basis Middleton St. George en behoort tot de No. 6 Group Bomber Command. Rond 02.50 uur wordt het toestel aangeschoten door een Duitse jager, explodeert in de lucht en stort brandend neer. Van de zevenkoppige bemanning komen er zes direct om het leven. Lillico overlijdt op 26 mei aan zijn verwondingen.
In opdracht van de Duitse instanties worden de mannen op 30 mei 1944 begraven aan de Gilzerbaan. William Davidson Lillico wordt in 1948 herbegraven op de Canadian War Cemetery in Bergen op Zoom. [6]
| Het graf van Donald Matthews Robson op de begraafplaats aan de Gilzerbaan. | ||
| ||
| foto: Mark de Weerd |
| Donald Matthews Robson wordt vermeld op de grafsteen van vader en moeder | ||
| ||
| Op Fraser Cemetery in New Westminster.
Bron: www.findagrave.com |
Behalve Robson komen om:
- Thomas Harry James Smith,
- Philip Seagar Smith,
- John Hoarty,
- Gordon Robert Lauder,
- Bernard Reginald Morgan
- William Davidson Lillico.
Graf
Donald Matthews Robson is begraven op de Algemene begraafplaats aan de Gilzerbaan te Tilburg, vak B, rij 2, graf 47. Grafschrift: IN LOVING MEMORY. Donald wordt verder vernoemd op de grafsteen van zijn vader en moeder op Fraser Cemetery in New Westminster.
Externe links
- Studiegroep Luchtoorlog 1939-1945
- 419 Squadron
- Persoonsdossier Oorlogsgravenstichting
- Commonwealth war graves commission
Noten
- ↑ Library and Archives Canada, ROBSON, DONALD MATTHEWS Reference: RG 24Volume 28542
- ↑ The National Archives. 419 RCAF (Royal Canadian Air Force) Records of Events. AIR 27/1823/6, AIR 27/1823/8, AIR 27/1823/10
- ↑ The National Archives. 419 RCAF (Royal Canadian Air Force) Summary of Events: AIR 27/1823/5, AIR 27/1823/7, AIR 27/1823/9
- ↑ Bommenlast van 17 x 500 pond Medium Capacity, General Purpose.
- ↑ TI staat voor target indicator, doelen werden door Pathfinders, veelal Mosquito’s gemarkeerd door lichtfakkels. Zo kon men toch in het donker het doel onderscheiden en de bommenlast lossen tussen de markeringen (TI's) in.
- ↑ Bron: G. Kobes, De Tilburgse Koerier, 12 oktober 1989.